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液壓馬達軸承過熱如何處理?

發布時間:2022-01-11 10:19

液壓馬達軸承過熱的定義和原因已經在以上系列中分享過,本文將繼續分享液壓馬達軸承過熱的處理方法。具體操作如下:

1.滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度,還取決于與之匹配的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度,以及所選擇的匹配和正確的安裝。

2.在一般的臥式油泵電機中,裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力。但如果軸承內圈與軸的配合過緊,或者軸承外圈與端蓋的配合過緊,即公余過大時,裝配后軸承間隙會變得過小,有時甚至接近于零。這樣旋轉不靈活,運行時會發熱。

3.如果軸承內圈與軸的配合太松,或者軸承外圈與端蓋的配合太松,就會發生軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋的相對轉動,導致軸承摩擦發熱、過熱。

4.在標準中,作為參考零件的軸承內圈內徑的公差帶移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般基準孔的配合重要得多。

5.油脂過多或過少也會導致軸承發熱,因為油脂過多會導致軸承轉動部分與油脂之間產生很大的摩擦,而油脂過少則會造成干摩擦而發熱。因此,潤滑脂的量必須調整到軸承室空間體積的1/2-2/3左右。

6.清潔不合適或變質的潤滑脂,并用合適的干凈潤滑脂更換。

泵電機功率

7.大中型電機一般在非軸向延伸端采用滾珠軸承。軸的伸出端采用滾柱軸承,當轉子受熱膨脹時,可以自由伸出。

8.由于小電機兩端都使用滾珠軸承,軸承外蓋與軸承外圈之間應有適當的間隙,否則,軸承可能會因軸向過度熱伸長而發熱。當出現這種現象時,應稍微關閉前或后軸承蓋,或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊,使一端的外軸承蓋與軸承外圈之間能形成足夠的間隙。

9.如果電機兩側的端蓋或軸承蓋沒有平行安裝或止回閥端口沒有緊密關閉,滾珠將偏離軌道并旋轉并產生熱量。兩側的端蓋或軸承蓋必須重新調平,必須均勻旋轉并用螺栓緊固。

10.滾珠、滾柱、內外圈和球框磨損嚴重或金屬剝落。此時,應更換軸承。

11.如果與負載機的連接不良,此時應糾正不正確的連接,以避免軸承承受不正常的力。

12.當軸彎曲時,軸承力不再是純粹的徑向力,導致軸承發熱。嘗試拉直彎曲的軸或更換新的軸。

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